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结语江西宜春沉降板观测工作在高铁建设中具有非常重要的意义，高铁设计速度为350km/h，列车运营高平顺性、高舒适性、高性、高性等需要一个的轨道基础，江西宜春沉降板观测工作正是对轨道基础与否直接的检测，所以做好江西宜春沉降板观测工作至关重要。（3）江西宜春沉降板观测的标志，可根据不同的建筑结构类型和建筑材料，采用墙（柱）标志、基础标志和隐蔽式标志（用于宾馆等建筑物）等型式。各类标志的立尺部位应加工成半球形或有明显的突出点，并涂上防腐剂。标志的埋设位置应避开如雨水管、窗台线、暖气片、暖水管、电气开关等有碍设标与观测的物，并应视立尺需要离开墙（柱）面和地面一定距离。隐蔽式江西宜春沉降板观测点标志的型式，可按本规程附录C次表C.0.1条规定执行。１、建筑物施工阶段的观测，应随施工进度及时进行。一般建筑，可在基础完工后或地下室砌完后开始观测，大型、高层建筑，可在基础垫层或基础底部完成后开始观测。观测与间隔时间应视地基与加荷情况而定。民用建筑可每加高1～5层观测一次；工业建筑可按不同施工阶段（如回填基坑、安装柱子和屋架、砌筑墙体、设备安装等）分别进行观测。如建筑物均匀，应至少在增加荷载的25％、50％、75％和100％时各测一次。施工过程中如暂时停工，在停工时及重新开工时应各观测一次。停工期间，可每隔2～3个月观测一次。４、江西宜春沉降板是否进入阶段，应由江西宜春沉降板量与时间关系曲线判定。对重点观测和科研观测工程，若后三个周期观测中每周期江西宜春沉降板量不大于2倍测量中误差可认为已进入阶段。
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为了及时了解周围建筑物在施工过程中的变化情况，一般只要求进行周围建筑物的江西宜春沉降板观测，但是周围高层建筑物的位移却被忽视，为了避免因江西宜春沉降板或位移原因造成周围高层建筑物主体结构的破坏，进而造成的经济损失，城市建筑施工过程中周围高层建筑物要进行江西宜春沉降板和位移双重监测工作。随着城市建设的飞速发展，城市高层建筑已成了现代化大都市的一道风景线，但建筑施工的环境也越来越复杂，是在建筑物基坑开挖以后，至基坑回填期间，对周围建筑物的影响尤其明显。根据建筑变形测量规程JGJ/T8-97要求，城市建筑物密集区域的高层建筑的变形观测精度一般采用二级，状；布设成闭合或附和路线并联测已知水准点。的布设点位与邻近建筑物的距离应大于建筑物基础大宽度的2倍，点位稳固可靠利于长期保存，不少于3个。在条件允许的情况下，平面、可以使用同一点位。可采用坐标系统，采用1985高程基准。观测2次，分别进行平差计算，取各点的坐标、高程平均值作为各点起算数据。
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